鬼のいぬ間に?



鬼さん (台風) がこない内に、久しぶりに
新横浜のチューナーさんにお邪魔してきました。
20130915_01
カスタムカーがずらーり。カッコいい♪ (^ ^)


目的は、【R56 AARON】 クンのオーバーホールです。
思い起こせば、もう 6年 のお付き合い。【R50 ARIEL】クン
から数えれば、かれこれ 11年 ものお付き合いになるワケです!


11月 18日 発表の新型 【F56】 には勿論興味がありますが、
F56


■ 現行 【R56】 でも十分高性能 ( 【JCW】 仕様だし)
■ 【F56】 は 3ナンバー 枠決定
■ [Cooper- S] のエンジンは現行 [PRINCE ENGINE] のアップデート版
■ ハッチバックの後発に ‘4 Door’ 設定があるらしい
との情報から判断すると、急ぎ購入する必要がなく、ことさら 【R56 AARON】 クン
に至っては、
■ これまで多々リコールの連絡が来るも、不具合なし
■ 仕様 ・ 装備共にかなりカスタマイズしている
■ 走行距離がまだ少なく、折角の動力性能を出し切っていない
■ 何といっても愛着がある
というモッタイナイ現実からして、まだしばらく乗り続ける事にしたので、
気になるトコロの部品だけを交換して、全体を Brush Up する事にしました。
【芦ノ湖スカイライン】 をホームグラウンドに、ワインディングをちょくちょく
チョコチョコ楽しんでいるので、もともとクラッチは近日交換する予定だったし、
良い機会なのでまとめて見積をとってもらう為に相談してみました。


台風を目前にしたファクトリーはガラガラ。ゆっくりとチェックして、お店の方と
じっくりとお話しが出来ました♪ (^ ^)
20130915_02
ついでにシフトノブも微調整。




さて、前置きが長くなりなりましたが、交換 ・ 補強部分は列挙するだけでも
ケッコーあります。


≪外装≫
■ ボディ塗装面再研磨
■ 各種デカール ・ ステッカー類貼り替え
■ クローム エクステリア類交換
≪内装≫
■ 革シートリフレッシュ
■ ドアトリムきしみ補填
■ フロアマット交換
≪機関≫
■ シリンダー系燃焼部全般の清掃
■ プラグ ・ フィルター ・ インテークホース系部品交換
■ ECU 書換
■ クラッチ ・ フライホイール交換
≪フレーム≫
■ 強化ブッシュ・ コンロッド ・ ピロボール等の間接強化部品
■ ラダーフレーム ・ 前後メンバーブレース ・ タワーバー追加
■ リジット強化
≪足回り≫
■ ダンパー ・ コイル交換
■ 軽量ホイール & ランフラットタイヤ廃止
■ ブレーキローター ・ ブレーキシュー交換


だーっ、キリがない!! o(> <)o ってか、強化改造計画っぽいナ・・・。
まだ 37,000km 程度しか走り込んでいないので、機関部は殆ど手を加える
必要はありません。油脂類は車検で全交換しているし、ドアトリムのきしみ等は
まとめて注油してもらえば良いので、結局必要な作業は数点に絞られました。


■ クラッチ交換 (【ZF】 製!)
■ リアタワーバー追加 (ハッチバック体型の全体剛性 Up!)
■ ダンパー交換 (【KONI】 製!) ⇒ コイルはそのまま
■ 前後バンパーの増し締め ⇒ 隙間が出来てきた・・・
■ ホイールのガリ傷補修 ⇒ みすぼらしい・・・


納車当時のフィーリングに可能な限り近付けて、なおかつ強化 ・ 改造ではなく、
走りの質を上げようというワケです。まさに Brush Up 計画そのもの!
特に純正ダンパーはそろそろ 『ガス抜け』 で疲れている頃なので、交換する
だけでもかなりシャッキリする事が期待出来ます。コレにリジットコイルでも
かませれば、かなり運転フィールは向上するものと期待出来ます! (^~^d)
全体でおおむね諭吉君 30人前 程度。ここ 2 ~ 3年間、大がかりな 『モディ』
をしてこなかったので、価格としては費用対効果は十分あると思います。


早ければ月末には預けて、10月 初頭にはリフレッシュ走行が出来るカナ?




R56 AARON】 クン、これからもヨロシク! (^ - ^)/
AARON

Filed under: MINI,YOKOHAMA,日記 — はまっこ 19:14
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